【来源：中国水运报】
5月7日，在舟山海事部门的护航下，马绍尔群岛籍LNG（液化天然气）船“AL MAYEDA”(阿尔玛业达)轮顺利靠泊新奥（舟山）LNG接收站码头，这是舟山口岸2025年接卸的第11艘LNG船舶，对保障迎峰度夏期间能源稳定供应具有重要意义。
“AL MAYEDA”(阿尔玛业达)轮是目前世界上最大的Q-MAX型LNG运输船，其尺寸和运载能力均居世界前列。舟山海事局相关负责人告诉记者，为保障该轮进港和靠泊安全，该局于5月6日下午组织召开通航安全保障视频会议，研究明确引航计划、进出港及靠离泊移动安全区维护方案、进出港交通流组织方案、在港期间安全保障方案等，保障船舶警戒、护航、驻泊、靠泊安全到位。在该轮进港过程中，5艘拖轮部署在该轮四周形成移动安全区，海事等部门协调安排警戒船艇实施护航警戒，保障“移动安全区”清爽。舟山海事局指挥中心、船舶交通管理中心（VTS）通过信息化设备对该轮实施重点监控，并对马岙公共航路实施临时交通管制。
同时，舟山引航站提前制定精细化方案。“当天4时30分，引航员在香炉花瓶礁海域登轮点登轮，在海巡艇和4艘拖轮协同配合下，根据预先精准规划的进港航路和靠泊方案，有条不紊执行任务。”舟山引航站相关负责人介绍，历经3小时的紧张作业，7时30分，“阿尔玛业达”轮以厘米级的超高精度平稳贴靠码头，成功完成在舟山港域的首靠，充分展示了舟山引航员的专业素养，也标志着新奥LNG码头接卸水平迈上新台阶。
自舟山新奥LNG码头投产运营以来，舟山引航站秉持精益求精的态度，持续钻研、不断探索，推动LNG船靠离泊技术日臻完善。截至目前，该站已累计安全引领各种类型LNG船舶靠离泊406艘次，其中引领Q-FLEX型LNG船舶28艘次。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 陈俊杰 通讯员 施龚烨 杨晔
责编：缪世雄
审核：甘琛
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