9月7日，在新建焦济洛平高铁的核心控制性工程——洛阳黄河公铁大桥的建设工地，项目正有序推进。
焦济洛平高铁是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通道”的组成部分。作为全线核心控制性工程、项目建设的关键节点，位于孟津区的洛阳黄河公铁大桥全长13.36公里，采用双层公铁两用结构：上层为208国道双向八车道，下层承载时速350公里的高铁轨道，合建段公路设计时速80公里。
洛报融媒·掌上洛阳客户端 记者 李卫超 摄
9月7日，在新建焦济洛平高铁的核心控制性工程——洛阳黄河公铁大桥的建设工地，项目正有序推进。
焦济洛平高铁是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通道”的组成部分。作为全线核心控制性工程、项目建设的关键节点，位于孟津区的洛阳黄河公铁大桥全长13.36公里，采用双层公铁两用结构：上层为208国道双向八车道，下层承载时速350公里的高铁轨道，合建段公路设计时速80公里。
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